认真开车 快乐吃饭 记特斯拉节操赛&汕头美食之旅

  “陪伴是最长情的告白。”

  ——特斯拉车主华南群主:David

  一群有趣的人,一件有趣的事。两天一夜的特斯拉车主华南群节操赛 & 汕头美食之旅圆满落下帷幕,我们在一起见证了 Model S P85 跑出的 121wh/km 低能耗表现,更是亲眼目睹了 Model S 60 可跑了 411km 的事实(370km 到达目的地后,续航仍然还有 41 km)。从此长途续航不再焦虑,长途出行,我们也行。

  友谊第一,比赛第二,在汕头,我们还品尝了最地道的美食,开车我们是认真的,吃饭我们是快乐的。借用车友 Stone家属的一句话来总结就是:认真开车,快乐吃饭。

  什么是节操赛?

  本次节操赛是由特斯拉车主华南群举办的第一届节能环保操控赛,参赛的车友自然就是华南群的车友,参赛车型包括有 Model X 和 Model S。

  第一届节操赛是从特斯拉超级充电站(招商局广场站)到特斯拉超级充电站(众业达站),最终根据车内屏显的百公里能耗值高低分别来决出两款车型的冠军。

  本次节操赛,车友都很积极的报名。但是汕头超级充电桩数量有限,为了保证活动效果,因此对参赛车数量做出了限制。

  长途出行,车辆故障的几率也会上升,为了更好的保证车主和参赛车辆的安全,中鑫之宝为我们提供了全程的保障服务。王总当任首届节操赛后勤保障部长。这次节操赛,还获得了特斯拉官方的支持和众多车友的礼品赞助。

  车友与礼品合影

  车友与礼品合影

  车友领取礼品

  认真开车

  从深圳出发,就是八仙过海各显神通了。大家通过高德地图上的组队模式来随时分享定位,有些车友为了避开沈海高速的拥堵,不惜绕路走国道。更有甚者直接绕路往惠州方向去,因为惠州那边也有超级充电站,不过这车友基本就与冠军无缘了吧。

  由于有拍摄任务,所以全程坐在后勤保障车上。行驶到鲘门服务区已经是下午 1 点,考虑到还有一段漫长的路途,我们决定在服务区吃午餐。远远看见近段时间的网红品牌“金拱门”,我们毫不犹豫的进去了。一进门就“偶遇”到其他车友,大家在补充能量的同时,也在交流之前的驾驶乐趣,比如“关空调”、“均速”......痛并快乐着。

  “金拱门”

  偶遇其他参赛车友

  景点“金拱门”到场一游

  下午 4 点,参赛车友陆续抵达汕头目的地,大家边充电边聊天,完全忘记了长途的驾驶疲惫和用电恐慌。其实只有做好规划,纯电动车长途驾驶也是没有问题的。去年12月份,新出行就策划了深圳至长沙的特斯拉千里回乡的活动,已经很好的证明了电动车也可以长途驾驶的事实。

  特斯拉车主华南群 汕头打卡

  在汕头超级充电站充电

  “你看,那一片都是我的”

  “快抢,群里有发红包了”

  边充电,边享受家庭乐趣

  经过 370 公里,耗时 7 小时的激烈比拼,各车主的能耗值也分出了高低。P85 车主:小明 获得了特斯拉车主华南群第一届节操赛 Model S 级别冠军,能耗值是 121wh/km;Model X 级别冠军则是由 60D 车主:红斌 获得,他的能耗值是:125wh/km。

  小明、莉莉、Lillian BW、红斌

  小明告诉我们,要想拿冠军,就一个字:“慢”。言简意赅,其中也包含了许多门道。

  小明:“ 从深圳招商局广场超充到汕头众业达超充,总里程在 370km 左右,其中 35km 是城市道路,出发当天刚好是星期六,出城道路比较拥挤,天气在 18 度左右,非常舒适,可以不开空调,只开天窗通风即可。蛇口到水官高速这 35km 城市道路,我就已经将能耗控制在140wh/km 以下了,这也是这次比赛能赢的关键。”

  小明:“接着就是 335km 的高速公路了,大家都知道高速公路上有最高速度限制,同样也有最低速度限制,就是不能低于 60km/h,虽然知道再开慢点能耗会更低,但本着安全、守法的前提,我的速度一直保持在 60-70km/h,少数下坡路段到 80km/h。”

  P85 车主:小明

  小明:“在行驶了 100km 左右时,能耗已经降到 127wh/km,接着每降 1wh/km 都是很漫长的时间,一路 60-70km/h 前进,被一大波货车的鄙视、嗽叭、超越?(此时假装没看见,听不着)不受影响,不被打乱节奏,此时需要内心无比的强大。”

  小明:“随着时间的推移,在行驶了 230km 左右时能耗降低到了 120wh/km,当满心欢喜能打破 120wh/km 奔 110wh/km 的节奏时,天公不作美,居然下起了雨,能耗马上就反弹了,虽然只有短暂的十几分钟雨,总能耗居然回升到 123wh/km,最后经过 100 多公里的能耗修复到达终点。”

  Model S P85 平均能耗值是 121wh/km

  小明:“总行程 372.5km,总耗电 44.9kwh,总能耗为 121wh/km(就是一度电行驶超过 8 公里),总行程一共耗时 6 小时 52 分(中途没停车)这也是个人最长的中途没停车的驾驶驶纪录,还获得了肾者为王奖。”

  作为 Model X 级别冠军的红斌也毫不吝啬的和我们分享了他的节能技巧。

  Model X 级别冠军车主:红斌

  红斌:“首先出发前要把胎压打足一些;在电不够的情况下,尽量少开空调,热的时候可以使用座椅通风功能,因为这个功能消耗凤凰彩票娱乐平台(5557713.com)的是备用电池的电;关闭车内音乐;在白天视野清晰且安全的条件下,手动关闭所有灯关;把汽车底盘降到最低;高速行驶可以匀速 60-70km/h 之间,下雨期间一定把速度降到 60km/h!少刹车,少加电门,不要用手动驾驶,也不要用自动驾驶,最好用定速巡航!”

  Model X 级别冠军车辆

  最值得我们佩服的是 Model S 60 车主:Lillian BW,她在满电车显续航小于实际行驶里程的情况下,还是勇于挑战自己,全程把车速保持在 70-80km/h ,并且尽量减少急加减速。最后顺利到达目的地,而且续航里程还剩下 41km。下车之后,Lillian BW 长舒了一口气,她跟我们说,她平时开过最远的距离就是深圳至广州。这次 Lillian BW 冒着没电“趴窝”的风险,独自一人行驶如此长距离,不得不让我们刮目相看。群主 David 还说为她新增一个最佳勇气奖。

  快乐吃饭

  既然来到美食之都,品鉴美食自然不能少。「寻味出行」第一站我们选在了八合里海记火锅店。30 人,三大桌坐的满满当当,肉吃完一轮又加一轮,战斗力堪比特斯拉的加速能力。汕头的冬天,因特斯拉车主华南群的到来而变得火热。

  因为总店位于老城区,我们开了10几辆车不好停,所以在店长的建议下来到了分店。

  内行看门道,外行看热闹。直到把肉吃光,我们都不知道吃的是哪个部位的肉。

  反正新鲜好吃就行,管它是哪个部位呢。8秒涮一涮,鲜嫩的牛肉就可以入口了。借用美食编辑的老话:“enmmm,这肉入口即化....”

  我们一行30人,霸占了3大桌,大家在百忙当中来到汕头聚一聚也是不容易。

  汕头海记八合里打卡

  “不多说,都在酒里,干了”

  是不是每个城市都有一个人民广场?「寻味出行」美食之旅第二站,我们来到人民凤凰彩票网(5557713.com)广场吃豆花喝广场薏米粥。豆花小妹很善良,说几句好话可以免费加糖。

  「寻味出行」美食之旅第三站我们选择的是日日香鹅肉饭店,一家在深圳天天排长龙的店。汕头总店的味道和其他城市的味道又有何区别呢?车友们以极致的味蕾去品尝正宗,为大家一探究竟。

  Ps:这里说句题外话,八合里海记的店长跟我们说,日日香除了汕头总店之外,其他城市的分店都是八合里海记老板开的。

  车友声音

  David:“这次的活动让我想起了一句话:陪伴是最长情的告白。特斯拉车主华南群节操赛 & 汕头美食之旅在车友们的陪伴、在车友家属的陪伴下圆满落下了帷幕,Model S 60 和 Model X 60D 的车友挑战自我,一位之前深圳开到广州就已经算长途的车友,这次开着 60 竟然跑完全程,让我佩服不已,这就是特斯拉精神,这就是特斯拉车主的精神!勇往直前,开拓创新!每一次与车友的相聚都感觉时间过得飞快,也珍惜共同拥有的时光。感谢我们的创始群主燕姐全程默默的支持,群蜜莉莉的忙前顾后,群媳妇 Fay 的鼎力支持,新出行团队的全程参与报道,中鑫之宝的后勤保障,义工车友的热心奉献,车友们的倾情参与,圆满,完美!”

  莉莉:“其实当初参加活动纠结了很久,担心自己完成不了,多得燕姐的一直鼓励,最后鼓起勇气参加。全程自驾七个小时,又一次刷新了对自己的体力,意志力的认知,对车的操控和性能也有了更深刻的体会。很高兴在两个小公主和闺蜜的陪伴下不仅愉快完成旅程,还意外收获第三名奖项。活动的圆满离不开所有人的合力共建,无论是从开始到现在都在背后默默强力支持的燕姐,还是不余遗力亲力亲为的大卫,以及以行践言的华南群车友们,又一次验证了我们车标的寓意:这是一群有理想,有激情又有速度的可爱人群,大家一起进步,勇往直前。”

  Lillian BW:“感谢队友一路的鼓励,感谢中鑫之宝的后勤保障,感谢新出行的报道和摄像团队,还有台前幕后默默奉献的所有工作人员。本来想着自己是来垫底的,结果反而意外获得节能赛二等奖。自驾接近 6 小时,370 公里,能耗 128 wh/km。(第一名 121)。引用燕姐的话,做为获奖感言:"当你体验过特斯拉的节能操作比赛,就会把掉了的节操捡回来"。同时,还治愈了里程焦虑。最后,也谢谢自己,原来如此勇敢,无知者无畏,最佳勇气奖!”

  特斯拉车主华南群节操赛 & 汕头美食之旅到此就圆满结束了。

  离别是为了更好的开始,下次再会!

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